威马凭什么实现无人驾驶?全新战略IdeaL4+全新车型EVOLVE


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近日,威马汽车发布了IdeaL4全新科技战略,通过与高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车盟友,增强核心产品力,最终形成“人-车-环境”相互融合的智能科技生态圈。

IdeaL4代表了Intelligent Cockpit(智慧座舱)、Digital Architecture(自研数字化架构)、EIC(三电系统)、Autonomous Driving(自动驾驶)四个创新科技领域组成的全新科技战略,代表了威马将聚焦的未来汽车发展趋势。在以智能网联汽车为载体的汽车强国顶层战略设计下,汽车智能化正在从座舱开始,在自动驾驶实现腾飞。

威马创始人、董事长、CEO沈晖表示,未来3到5年,威马汽车将投入200亿人民币,汇聚3000名全球工程师,打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”,制造出具备万物互联(Everything Connected)的智慧汽车。

『威马创始人、董事长、CEO沈晖』

威马汽车与全球领先的无线科技公司高通(Qualcomm Technologies Inc.)达成合作,双方将共同打造更加贴近中国用户需求的WMConnect智慧数字座舱。以此次合作为起点,威马汽车成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。

威马是首批应用百度 Apollo 参数 图片 )技术的新能源汽车品牌。高级别自动驾驶在中国落地,必须建立适应中国路况的算法和数据库。依托在中国城市道路约三万五千台智能汽车的数据积累,威马汽车将加快自动驾驶落地。

威马汽车将在9月15日的百度世界大会上亮相全新车型——威马EVOLVE。新车将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能,可实现特定场景下的L4级无人驾驶,于明年初正式上市。另外,威马汽车还协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域建立深入应用。

『威马EVOLVE』

编辑点评:

近日,还有消息称,威马汽车D轮融资已完成,领投方来自上汽,预计近两周内将完成工商变更,9月底开始申报科创板,2021年初登陆科创板。威马汽车坚持自主开发三电平台,并在智能配置和自动驾驶方面不断开拓。比起单打独斗,与技术成熟的合作伙伴联手则更有利于目标达成及实现盈利。

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